成都市首條X型斑馬線(xiàn)亮相，咋過(guò)街？看一下！

從路口要走到斜對(duì)面，往往要等兩次綠燈，

過(guò)兩次斑馬線(xiàn)，走一個(gè)“L”型。

成都市首條“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)正式亮相，該斑馬線(xiàn)位于太升南路與童子街路口，市民在過(guò)街時(shí)，既可以像以前一樣直走，也可以斜著走對(duì)角線(xiàn)。據(jù)介紹，“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)減少市民過(guò)街等待綠燈的次數(shù)和時(shí)間，通行效率和秩序都更有保障。下一步將在成都市符合條件的路口逐步推廣。記者在太升南路與童子街路口見(jiàn)到了這條“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)，在路口原本的四條斑馬線(xiàn)中間，加了兩條交叉的斜線(xiàn)。從高處往下看，一個(gè)長(zhǎng)方形加了一個(gè)大寫(xiě)的“X”。

由于該路口位于主干道上，周邊又遍布手機(jī)店鋪，行人過(guò)街的需求量非常大，車(chē)流量也很大，行人和車(chē)輛之間存在路口。交管部門(mén)對(duì)這個(gè)路口的交通組織進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)置隔離樁禁止車(chē)輛在路口左轉(zhuǎn)，同時(shí)設(shè)置了成都市首條“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)。

這條斑馬線(xiàn)該如何走呢？

特別是對(duì)角的斜線(xiàn)該如何走呢？

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，無(wú)論是走多角線(xiàn)還是走直線(xiàn)過(guò)街，都有專(zhuān)門(mén)的信號(hào)燈提醒，當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，市民直接過(guò)街就行了。據(jù)民警介紹，首條“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)在今天正式亮相之前，經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的試運(yùn)行，從試運(yùn)行的情況看，這個(gè)路口不僅人車(chē)過(guò)街的沖突得到了解決，而且通行效率和安全性都大大提高。記者了解到，這種“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)在沈陽(yáng)等城市都有設(shè)置，成都交警此次設(shè)置“X型”對(duì)角斑馬線(xiàn)，既是提高路口通行效率、解決人車(chē)矛盾的舉措，也是“科學(xué)治堵”工作中“工程治堵”的重要內(nèi)容。